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夜色下勞作身影襯托出城市文明之光

2014-08-08 18:29:28   TBV   評論:0

  盛夏7月,暑氣炎炎。置身夜色掩映下的武漢鐵路局武漢北編組站,在這個鐵軌、火車與石塊組成的天地,仍能感受到陣陣熱浪襲來。夜色下,熱浪中,武漢北編組站一片繁忙。作為湖北地區最大的鐵路貨車集散中心、站場規模亞洲第一的全國主要路網性編組站之一,武漢北編組站日均辦理車完成17658輛,每晚都有近300名鐵路職工在此通宵作業。(7月31日荊楚網)

  在這不到200字的信息里,字里行間點點滴滴向社會展示了鐵路職工真實而客觀的工作場景,那夜幕下一個個鐵路職工勞作的身影,不由得給人一種最美的感覺。。

  想一想,在亞洲編組場之一的武漢北編組站,這里的職工每次夜班平均要拉風并復查10列車580節車廂,為此要步行近14公里、彎腰1200余次,都覺得難受且難熬。

  然而,就是在這艱苦勞作的環境里,沒有一名職工怨言,沒有一名職工牢騷,在保障運輸安全的背后,需要依靠鐵路職工艱辛的付出。鐵路人不容易,鐵路調車職工更不容易。讀罷,筆者不禁為鐵路職工的艱辛付出油然而生的敬意。

  武漢北編組站作為湖北地區最大的鐵路貨車集散中心、戰場規模亞洲第一的全國主要路網編組站之一,日均辦理車17658輛,每天都有近300名鐵路職工在此通宵作業。在保證安全作業的前提下,脫鉤、機車推行、扳道、機車推行、掛鉤,他們在這幾道工序中忙碌整晚,身上穿的調車服干了又濕,濕了又干,如此反復,直到天明。就是在這單調、寂寞的工作之下,他們都是帶著責任、帶著快樂去工作,因為他們所肩負的責任,是確保著經濟大動脈的運轉,是確保人民生活正常的秩序。

  讓我們一起去了解一下,這里的職工面對艱苦的工作,是如何應對的?調車長丁清洲說:“雖然會覺得累和疲憊,但看到在我們的努力下,滿載貨物的列車駛往四面八方,還是很開心、蠻有成就感的。”

  多么樸實的話語啊!多么忠于鐵路事業的職工,武漢北站一線調車人,他們很平凡,每天的工作也很單調,長期與列車車廂打交道,每一節的車廂上不知道留下了他們多少勤勞的汗水,他們無怨無悔,他們默默奉獻,通過他們無數次的檢查、無數次的精調,把安全系數提高至無限大,因為他們的執著與堅守筑牢了國家大動脈的安全暢通。

  感謝,致敬!高溫之下,最美的堅守者,最絢爛的城市文明之光。

  作者姓名:龔生輝

責任編輯:bjhtren  來自:TBV綜合

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